Waar zouden we zijn zonder de trein 2

Mijn vorige treinreis was ook al een avontuur. Vandaag leek het me slim om voor een reis naar de Hoofdstad weer de trein te pakken. De tijd die je echter hebt om vanaf het fiets-voetveer die trein te halen is wel heel erg beperkt. Ik had natuurlijk wel wat geleerd van de vorige keer, dus zorgde vanochtend vroeg (bootje van 7.20) op tijd voor die deur op het benedendek te staan zodat ik bij de eersten zou zijn die van de boot af kon. Vervolgens begon het rennen, alleen om die trein van 7.51 te halen zou je al aan conditietraining moeten doen. Samen met een 20-tal lotgenoten rende ik over de aanlegsteiger, over de stoep, om dat enorme terras van de stationsrestauratie heen (alleen dat omlopen kost al minstens 20 seconden). Ik had geen loopschoenen aan en mijn longen begonnen te protesteren. In de stationshal waar de meesten doorrenden naar het perron omdat ze een abonnement hadden moest ik stoppen bij de kaartautomaat. Mijn pinpas had ik (ook geleerd van de vorige keer) in de aanslag. Ik toetste hijgend, hoestend en trillend van de stress de knopjes in, maar dat ellendige ding wou steeds meer weten, zodat ik steeds meer knopjes moest kiezen. Er dreigde al een lichtelijke aanval van Gilles de la Tourette toen er mederennenden, met een betere conditie en jongere benen waardoor ik dus was ingehaald, terugkwamen vanaf dat perron, de trein was namelijk doodleuk vertrokken. Er waren mensen bij wie de deuren net voor hun neus dichtgingen. Het is natuurlijk ook enorm lachwekkend een rennende meute aan te zien komen en dan als machinist tegen je conducteurs te zeggen: 'Let op, daar komen ze, wil je even lachen?'. Ruim een half uur later gaat de volgende trein, het winkeltje in het stationsgebouw verkoopt wel koffie, zou die neringdoende gratis koffie geven aan dat treinpersoneel als ze ervoor zorgen dat die Zeeuws-Vlamingen weer ruim een half uur koffie kunnen drinken? En waarom staan er nergens binnen bankjes meer? Is dit klantvriendelijk? Zitten kun je in de vrieskou, koffie drinken kun je staand binnen. En dan ben ik nog niet eens slecht ter been. Ik herinner me een presentatie een paar jaar geleden over de komst van het fiets-voetveer door iemand van het Provinciehuis waarin ons verzekerd werd dat dit een spil in het openbaar vervoer werd en alles keurig op elkaar zou aansluiten. Ik reis zelden met het openbaar vervoer, maar als je dit dagelijks moet doen zou je toch acuut brieven gaan schrijven en heb je natuurlijk wel voldoende conditie voor het lopen van een marathon. En o ja, bootje eerder is geen optie, in februari gaat er maar één per uur. Wel een optie zou zijn zo'n kaartautomaat al in Breskens in de hal van het fiets-voetveer neer te zetten, maar daar moeten de abonnementhouders niet minder hard om rennen. Thuis vertrokken 7.10, aankomst op plaats van bestemming 11.20. Volgende keer weer gewoon de auto en door het riool (de tunnel).